Porto Alegre, RS, Brasil 24/03/2024: A nova ponte sobre o Arroio Mauá, que liga as ilhas da Pintada e Mauá, foi liberada para tráfego de veículos e pedestres neste domingo, 24. A obra é uma antiga demanda da comunidade, já que a ponte existente foi construída de forma irregular. A ponte foi construída em concreto armado, com 52 metros de extensão e 9,6 metros de largura. Sobre o seu tabuleiro de pavimento de asfalto, há duas pistas de três metros e dois passeios laterais de 1,7 metro adaptados para cadeirantes com guarda-corpos metálicos nas suas extremidades de 1,3 metro de altura, conforme as normas técnicas vigentes. Foto: Alex Rocha/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil 24/03/2024: A nova ponte sobre o Arroio Mauá, que liga as ilhas da Pintada e Mauá, foi liberada para tráfego de veículos e pedestres neste domingo, 24. A obra é uma antiga demanda da comunidade, já que a ponte existente foi construída de forma irregular. A ponte foi construída em concreto armado, com 52 metros de extensão e 9,6 metros de largura. Sobre o seu tabuleiro de pavimento de asfalto, há duas pistas de três metros e dois passeios laterais de 1,7 metro adaptados para cadeirantes com guarda-corpos metálicos nas suas extremidades de 1,3 metro de altura, conforme as normas técnicas vigentes. Foto: Alex Rocha/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil 24/03/2024: A nova ponte sobre o Arroio Mauá, que liga as ilhas da Pintada e Mauá, foi liberada para tráfego de veículos e pedestres neste domingo, 24. A obra é uma antiga demanda da comunidade, já que a ponte existente foi construída de forma irregular. A ponte foi construída em concreto armado, com 52 metros de extensão e 9,6 metros de largura. Sobre o seu tabuleiro de pavimento de asfalto, há duas pistas de três metros e dois passeios laterais de 1,7 metro adaptados para cadeirantes com guarda-corpos metálicos nas suas extremidades de 1,3 metro de altura, conforme as normas técnicas vigentes. Foto: Alex Rocha/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil 24/03/2024: A nova ponte sobre o Arroio Mauá, que liga as ilhas da Pintada e Mauá, foi liberada para tráfego de veículos e pedestres neste domingo, 24. A obra é uma antiga demanda da comunidade, já que a ponte existente foi construída de forma irregular. A ponte foi construída em concreto armado, com 52 metros de extensão e 9,6 metros de largura. Sobre o seu tabuleiro de pavimento de asfalto, há duas pistas de três metros e dois passeios laterais de 1,7 metro adaptados para cadeirantes com guarda-corpos metálicos nas suas extremidades de 1,3 metro de altura, conforme as normas técnicas vigentes. Foto: Alex Rocha/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil 24/03/2024: A nova ponte sobre o Arroio Mauá, que liga as ilhas da Pintada e Mauá, foi liberada para tráfego de veículos e pedestres neste domingo, 24. A obra é uma antiga demanda da comunidade, já que a ponte existente foi construída de forma irregular. A ponte foi construída em concreto armado, com 52 metros de extensão e 9,6 metros de largura. Sobre o seu tabuleiro de pavimento de asfalto, há duas pistas de três metros e dois passeios laterais de 1,7 metro adaptados para cadeirantes com guarda-corpos metálicos nas suas extremidades de 1,3 metro de altura, conforme as normas técnicas vigentes. Foto: Alex Rocha/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil 24/03/2024: A nova ponte sobre o Arroio Mauá, que liga as ilhas da Pintada e Mauá, foi liberada para tráfego de veículos e pedestres neste domingo, 24. A obra é uma antiga demanda da comunidade, já que a ponte existente foi construída de forma irregular. A ponte foi construída em concreto armado, com 52 metros de extensão e 9,6 metros de largura. Sobre o seu tabuleiro de pavimento de asfalto, há duas pistas de três metros e dois passeios laterais de 1,7 metro adaptados para cadeirantes com guarda-corpos metálicos nas suas extremidades de 1,3 metro de altura, conforme as normas técnicas vigentes. Foto: Alex Rocha/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil 06/03/2024: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) monitora o Sistema de Transporte Coletivo por ônibus em tempo real através do Centro de Controle Operacional de Transportes - CCOt da Prefeitura de Porto Alegre, localizado em sua sede, junto à Secretaria de Mobilidade Urbana (SMMU). Através de ferramentas de BI (business intelligence), a Inteligência de Negócios, e Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) é possível analisar grandes volumes de dados e monitorar a frota de ônibus municipal em tempo real, com acesso ágil a informações importantes para a tomada de decisões estratégicas. Foto: Gustavo Roth/ EPTC/ PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil 06/03/2024: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) monitora o Sistema de Transporte Coletivo por ônibus em tempo real através do Centro de Controle Operacional de Transportes - CCOt da Prefeitura de Porto Alegre, localizado em sua sede, junto à Secretaria de Mobilidade Urbana (SMMU). Através de ferramentas de BI (business intelligence), a Inteligência de Negócios, e Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) é possível analisar grandes volumes de dados e monitorar a frota de ônibus municipal em tempo real, com acesso ágil a informações importantes para a tomada de decisões estratégicas. Foto: Gustavo Roth/ EPTC/ PMPA