Porto Alegre, RS, Brasil - 10/10/2025: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) foi autorizada a implantar um projeto experimental de motofaixa de aproximadamente quatro quilômetros na avenida Assis Brasil, entre a avenida Joaquim Silveira, a partir do Terminal Triângulo, e a avenida Bernardino Silveira Amorim, no sentido Centro-bairro, próximo à Fiergs. A sinalização de faixa preferencial para circulação de motociclistas não está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e, por isso, depende de autorização específica da Secretaria Nacional de Transito (Senatran) para fins de estudo experimental. O objetivo do projeto é melhorar a circulação e reduzir os sinistros com envolvimento de motociclistas nesse trecho. Foto: Gustavo Roth/EPTC/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil - 10/10/2025: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) foi autorizada a implantar um projeto experimental de motofaixa de aproximadamente quatro quilômetros na avenida Assis Brasil, entre a avenida Joaquim Silveira, a partir do Terminal Triângulo, e a avenida Bernardino Silveira Amorim, no sentido Centro-bairro, próximo à Fiergs. A sinalização de faixa preferencial para circulação de motociclistas não está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e, por isso, depende de autorização específica da Secretaria Nacional de Transito (Senatran) para fins de estudo experimental. O objetivo do projeto é melhorar a circulação e reduzir os sinistros com envolvimento de motociclistas nesse trecho. Foto: Gustavo Roth/EPTC/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil - 10/10/2025: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) foi autorizada a implantar um projeto experimental de motofaixa de aproximadamente quatro quilômetros na avenida Assis Brasil, entre a avenida Joaquim Silveira, a partir do Terminal Triângulo, e a avenida Bernardino Silveira Amorim, no sentido Centro-bairro, próximo à Fiergs. A sinalização de faixa preferencial para circulação de motociclistas não está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e, por isso, depende de autorização específica da Secretaria Nacional de Transito (Senatran) para fins de estudo experimental. O objetivo do projeto é melhorar a circulação e reduzir os sinistros com envolvimento de motociclistas nesse trecho. Foto: Gustavo Roth/EPTC/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil - 10/10/2025: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) foi autorizada a implantar um projeto experimental de motofaixa de aproximadamente quatro quilômetros na avenida Assis Brasil, entre a avenida Joaquim Silveira, a partir do Terminal Triângulo, e a avenida Bernardino Silveira Amorim, no sentido Centro-bairro, próximo à Fiergs. A sinalização de faixa preferencial para circulação de motociclistas não está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e, por isso, depende de autorização específica da Secretaria Nacional de Transito (Senatran) para fins de estudo experimental. O objetivo do projeto é melhorar a circulação e reduzir os sinistros com envolvimento de motociclistas nesse trecho. Foto: Gustavo Roth/EPTC/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil - 10/10/2025: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) foi autorizada a implantar um projeto experimental de motofaixa de aproximadamente quatro quilômetros na avenida Assis Brasil, entre a avenida Joaquim Silveira, a partir do Terminal Triângulo, e a avenida Bernardino Silveira Amorim, no sentido Centro-bairro, próximo à Fiergs. A sinalização de faixa preferencial para circulação de motociclistas não está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e, por isso, depende de autorização específica da Secretaria Nacional de Transito (Senatran) para fins de estudo experimental. O objetivo do projeto é melhorar a circulação e reduzir os sinistros com envolvimento de motociclistas nesse trecho. Foto: Gustavo Roth/EPTC/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil - 10/10/2025: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) foi autorizada a implantar um projeto experimental de motofaixa de aproximadamente quatro quilômetros na avenida Assis Brasil, entre a avenida Joaquim Silveira, a partir do Terminal Triângulo, e a avenida Bernardino Silveira Amorim, no sentido Centro-bairro, próximo à Fiergs. A sinalização de faixa preferencial para circulação de motociclistas não está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e, por isso, depende de autorização específica da Secretaria Nacional de Transito (Senatran) para fins de estudo experimental. O objetivo do projeto é melhorar a circulação e reduzir os sinistros com envolvimento de motociclistas nesse trecho. Foto: Gustavo Roth/EPTC/PMPA

Porto Alegre, RS, Brasil, 11/10/2025: O trânsito na Estrada Cristiano Kraemer, no trecho entre a Estrada Três Meninas e a rua Romeu Samarani Ferreira, será bloqueado no sentido bairro-Centro a partir das 9h de segunda-feira, 13, até o final do dia de terça-feira, 14. A intervenção é necessária para a execução das obras de requalificação asfáltica realizadas pela Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (SMSUrb). Foto: Arte Carlos Rohde/EPTC

Porto Alegre, RS, Brasil - 08/10/2025: A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) restaurou a primeira motocicleta utilizada no patrulhamento da mobilidade urbana em Porto Alegre. O veículo histórico, que marcou o início das atividades de fiscalização motorizada na cidade, passa agora a integrar o acervo institucional da empresa. A motocicleta ficará em exposição na Central de Atendimento ao Cidadão 118, permitindo que a comunidade conheça de perto um marco da evolução do trabalho da EPTC e da história da mobilidade na capital. Com a iniciativa, a EPTC valoriza sua memória e reforça a importância da preservação do patrimônio ligado à segurança e organização do trânsito em Porto Alegre. Foto: Gustavo Roth/EPTC/ PMPA